2013年04月05日
ついに新車だ
私の愛車、R34スカイライン
リフトで上げてもらいったオイル交換のついでに
下回りを覗いて
先日から気になっていたリヤのエアロパーツ内を観察した。
1年間、探し続けた、例のカランコラン犯人探しだ。
![下から覗いたら](http://matsubara-y.blog.tennis365.net/image/sukasita130405.jpg)
日ごろ、ここまでは覗けない、スカートの下。
バンパー下
ディフューザー風のさらに下、というか奥。
ボディーに止めるツメが2つある。
左のツメ1本で止まっているのだが
前後の遊びが大きくて、動いてしまう。
これかもしれない?
奥側の丸いポチ。
![プラスティックの止め具](http://matsubara-y.blog.tennis365.net/image/pura130405.jpg)
ゴムをはさんだりしてもだめ。
担当の田中さんに8mmのボルトナットを用意してもらい、完全固定。
プラスティックが割れるといやなので
ダブルナットで固定。
![ダブルナットで固定](http://matsubara-y.blog.tennis365.net/image/daburu130405.jpg)
手で揺すっても動かない。
これはいけるかも。![ワハハ](http://blog.tennis365.net/common/icon/24.gif)
帰宅がてら試乗。
カランコラン、鳴らない。
ブヨンブヨンするものがなくなり、何か、引き締まった感じ。
R34スカイライン、ついに新車になった。![スマイル](http://blog.tennis365.net/common/icon/01.gif)
リフトで上げてもらいったオイル交換のついでに
下回りを覗いて
先日から気になっていたリヤのエアロパーツ内を観察した。
1年間、探し続けた、例のカランコラン犯人探しだ。
![下から覗いたら](http://matsubara-y.blog.tennis365.net/image/sukasita130405.jpg)
日ごろ、ここまでは覗けない、スカートの下。
バンパー下
ディフューザー風のさらに下、というか奥。
ボディーに止めるツメが2つある。
左のツメ1本で止まっているのだが
前後の遊びが大きくて、動いてしまう。
これかもしれない?
奥側の丸いポチ。
![プラスティックの止め具](http://matsubara-y.blog.tennis365.net/image/pura130405.jpg)
ゴムをはさんだりしてもだめ。
担当の田中さんに8mmのボルトナットを用意してもらい、完全固定。
プラスティックが割れるといやなので
ダブルナットで固定。
![ダブルナットで固定](http://matsubara-y.blog.tennis365.net/image/daburu130405.jpg)
手で揺すっても動かない。
これはいけるかも。
![ワハハ](http://blog.tennis365.net/common/icon/24.gif)
帰宅がてら試乗。
カランコラン、鳴らない。
ブヨンブヨンするものがなくなり、何か、引き締まった感じ。
R34スカイライン、ついに新車になった。
![スマイル](http://blog.tennis365.net/common/icon/01.gif)